Eren MUTLU
  3 Yıl Zarardan Sonra Kaskoda Kâr Geldi
 
Son 3 yıldır kasko sigortalarında zarar eden sigorta şirketlerinin, geçtiğimiz yıl da aynı hüsranı yaşamamak için hasar disiplinine ve aktüeryaya önem verdikleri belirtildi.

Türkiye Sigorta ve Reasürans Şirketleri Birliği (TSRŞB) Genel Sekreteri Erhan Tunçay, kasko sigortalarının sektörün lokomotif branşı olduğunu ve üretimdeki ağırlığı nedeniyle şirket kârlılığına en çok etki eden sigorta türü olduğunu belirtti. 



Şirketlerin bu branşta zarar etmelerinin en önemli nedenlerinin başında poliçe priminin hasar prim dengesine göre belirlenmemesi, rekabet nedeni ile olması gereken bir fiyatla sunulamaması ve yedek parça ile işçilik maliyetlerinin giderek yükselmesini gösteren Tunçay şunları söyledi:

Şirketler önlem aldı

“Kasko sigortalarındaki zararın önlenmesi için fiyatların rekabete göre değil, rasyolara göre ayarlanması doğru bir çözümdü. Bu konuda şirketler gerekli duyarlılığı gösterdi ve görünen o ki bunun sonucu da rakamlara yansıdı. Son 3 yıldır kasko sigortalarında büyük ölçüde zarar eden sigorta şirketleri, geçtiğimiz yıl da aynı hüsranı yaşamamak için harekete geçtiler.
Sigorta şirketleri aldıkları bir dizi önlemle bu zararlarını azaltıcı çalışmalarını yapmayı sürdürüyorlar. Özellikle kasko branşında faaliyet gösteren şirketlerin geçtiğimiz yıl yoğun fiyat rekabetini bir tarafa bırakıp kendi rasyolarını düzeltme eğilimi içine girmeleri ve bu eğilimi devam ettirmeleri 2007 yıl sonunda oluşan teknik kârın giderek artacağını gösteriyor.”

‘Zarar trafikte başladı’
Tunçay, kaskoda zarardan kurtulan sigorta sektörünün bu sefer de trafik sigortalarında zarar etmeye başladığını söyledi ve zararın artış nedenlerini şöyle sıraladı: “Trafik sigortalarına ait hasarların 3-5 yıl içinde sonuçlanabiliyor olması, sigorta şirketlerine ulaşan hasar meblağlarının artması, yedek parça fiyatlarındaki artışın da etkisi ile maliyetlerin yükselmesi ve sigorta şirketlerinin trafik sigorta poliçelerinin tarife primi ile ilgili değiştirme imkânı olmaması önemli etkenlerdir.”
1 Temmuz 2008 tarihinde yürürlüğe girecek serbest tarife uygulaması içinde trafik sigortasındaki primlerin şirket bazında serbestçe belirlenecek olmasının önemi üzerinde de duran Erhan Tunçay, “Bunun yanı sıra, hasar maliyetlerini doğrudan etkileyen yedek parça fiyatları ve işçilik maliyetleri konusunda da sigorta sektörü, gerekli girişimleri yapmaya ve maliyet azaltıcı önlemleri almaya devam edecektir” diye konuştu.

 
 
  Copyright by Eren MUTLU  
 
Bu web sitesi ücretsiz olarak Bedava-Sitem.com ile oluşturulmuştur. Siz de kendi web sitenizi kurmak ister misiniz?
Ücretsiz kaydol